Por mais ciclovias em nossas cidades

A qualidade de vida em nossas cidades está ligada à prática de atividade física. Uma das formas mais fáceis de se fazer atividade física é andar de bicicleta. Entre os benefícios, tem aqueles que todo mundo sabe: perde peso, melhora o humor, previne doenças, não polui e economiza com combustíveis.

Por que ciclovias?

Imagem de Fabricio Macedo FGMsp por Pixabay

No Brasil, esse tipo de construção é mais comum em médias e grandes cidades, porém vem aumentando o número de construções do tipo nas menores.

Muitas vezes, sem lugar adequado pra andar de bicicleta, ciclistas ocupam mesmo espaço que veículos correndo risco de acidentes.

“O cara não morre de infarto , mas morre atropelado”. É algo triste e que precisa ser superado.

Como planejar?

Alguns pontos a se considerar antes de implantar uma ciclovia:

Ver qual a solução mais adequada: ciclovia, ciclofaixa ou ciclorota – De nada adianta gastar rios de dinheiro se as pessoas não usarem. Nem sempre a solução mais cara é a ideal, por isso precisa ser analisado qual a adequada a situação;
Ver quais as rotas mais usadas. Por exemplo, tem uma grande empresa onde vários funcionários vão trabalhar de bicicleta diariamente percorrendo um longo percurso. Tendo uma boa demanda, vale a pena investir em ciclovia ou ciclofaixa;
Disponibilizar lugares pra estacionar a bicicleta ao longo da ciclovia – principalmente em área comercial;
Pensar no custo de manutenção já no projeto da obra: limpeza, drenagem, iluminação, pintura, reparos;
Cruzamentos devem ser bem sinalizados. Vários estudos indicam que os acidentes mais comuns são em cruzamentos – Um exemplo aplicado aqui;
Verificar quem é o responsável pela via: União, estado ou município;
Dialogar com os grupos de ciclistas locais, órgãos de trânsito locais e segurança pública;

O que tem a ver com Turismo?

Geralmente as ciclovias estão ligando algum ponto de interesse comum (trabalho, comércio ou local turístico);
Com o tempo podem surgir serviços relacionados. Exemplo: aluguel de bicicletas, venda de bicicletas, oficinas especializadas, lojas de acessórios entre outros;
Em 2014 São Paulo já tinha um City tur de bicicleta (percurso de 4 horas) disponibilizado a turistas com um guia. Veja aqui sobre / BiketurSP
Em Janeiro desse ano o Paraná anunciou a criação de suas primeiras ciclorotas no litoral paranaense. Veja detalhes aqui